Кассеты

Для передачи усилия от цепи на заднюю втулку у современных велосипедов используют два приспособления. Это либо звездочка, либо трещетка. Внешне оба приспособления очень похожи. Они также используются и для переключения скоростей (у некоторых велосипедов число скоростей может достигать десяти). Внешне звездочка и трещетка очень похожи между собой. Кассеты считаются более совершенным, хотя и несколько более дорогим приспособлением, нежели трещетка. Она может состоять из семи, а то и десяти звезд. Механизм обратного хода (позволяющий совершать прокрутку в обратном направлении) находится в барабане задней втулки. Главное преимущество кассеты перед трещеткой состоит в том, что в случае поломки только одной звездочки не требуется заменять всю конструкцию, можно заменить лишь поломанное. Как результат — кассеты стоят дороже трещеток. Но при активном использовании велосипеда использование их может быть более экономически выгодным. Трещетки неразборные. В случае поломки одной только звездочки, придется менять всю конструкцию. Количество звезд в трещетке обычно варьируется от пяти до семи. Особенностью трещетки является специальный механизм, который и позволяет совершать прокрутку в обратном направлении. При этом раздается характерный треск, от которого и пошло название изделия. От числа звездочек в кассете зависит количество скоростей (чем меньше звезда, тем выше скорость). Модель с 8-ю звездочками соответствует 24-х скоростной трансмиссии. На детские велосипеды редко когда ставят больше шести звезд. Десять звезд ставят на профессиональные велосипеды.