Велотормоза

На сегодняшний день распространены три типа велосипедных тормозов - барабанные, ободные и дисковые. Первый тип некогда был исключительно популярен, но ныне сохранился практически только на детских велосипедах. В данном случае, чтобы затормозить необходимо крутануть педалями в обратную сторону. Не самый эффективный вид торможения. На детских же популярен по той причине, что ребенок может не справится в экстремальной ситуации с ручными тормозами (ободными). Тормоза такого типа были наиболее распространенными на велосипедах советского производства. Ободные тормоза также появились достаточно давно и на сегодняшний день устанавливаются практически на всех видах велосипедов, разных конструкций и моделей. К ободным тормозам относятся клещевые, кантиливерные, «V-brake» и «U-brake». Конструкция может меняться от типа велосипеда, то что годится для езды по городу совершенно не подходит для горных моделей. Это очень надежные и эффективные тормоза, что и определило их высокую популярность. Что же касается дисковых тормозов, то появились они относительно недавно и еще не успели стать сколько-нибудь популярными. Впрочем, вероятнее всего они так и останутся уделом наиболее дорогих моделей велосипедов. Ведь это наиболее эффективная, хотя и более дорогая конструкция. Вместо стального тросика тут применяется тормозная жидкость. Еще одним недостатком дисковых тормозов является их относительная сложность - отремонтировать такую конструкцию в дороге будет весьма проблематично, а то и вовсе невозможно, в то время как ободные тормоза куда проще в этом вопросе. Зато дисковые тормоза не требуют постоянной подстройки с подтягиванием тросика, как в случае с ободными.